過去十年來，他用 iPhone 收發電子郵件，用 iPad 讀資料、下載了即時通訊軟體跟遠在美國的女兒溝通。現在，他的工廠用人工智慧檢測、家裡有時下最流行的智慧音箱，觀察人工智慧對生活的影響，他說：「我們的生活型態、對社群的依賴度，已經深遠地被科技給改變了，」

 

 

 

製造業轉型軌跡：從自動化到人工智慧製造

 

時代在變，製造業因應時代轉型的腳步從未停歇，和碩早在十八年前就開始導入自動化生產，在機械手臂、智慧光學檢測等先進設備的協助下，和碩位於蘇州的工廠，同一單位的生產速度較以往增加六至七倍。

 

但這還不夠。智慧生產、物聯網加上人工智慧，工業 4.0 將更升級。「人工智慧對製造業的幫助，就像是過去耕耘機為傳統農業帶來革命性的突破，」童子賢說，過去，和碩廠內的機械電子電路組裝不良品分析，得用十幾個人、花上兩週的時間。但是和碩事先花了三個月的時間，用過去的數據資料訓練人工智慧分析系統，真正上線檢測，只用幾個小時就完成了。

 

談到人工智慧在各行各業的應用，童子賢認為人工智慧適合針對單一議題、在龐大資料中進行深度推演。他打趣說，AI 不能當央行總裁，但是可以擔任央行總裁助理，因為人工智慧可以快速分析匯率漲跌、分析對社會整體進出口影響。美國華爾街就是看中人工智慧可快速完成閱讀、分析的工作，正在大批大批地解僱初級營業員與分析師，快速轉型為科技服務業。

 

 

臺灣可以成為新興科技的實驗場域

 

過去，臺灣常常被批評「只會做硬體、沒有軟實力」，但童子賢認為，人工智慧將成為硬體升級的力量，是臺灣科技業的轉型契機。他主張臺灣應該把自己當成新科技的實驗場域，先在國內發展智慧城市，吸引國外城市來臺舉經。

 

比如：人口密度高的停車場中往往一位難求，如果在停車場內安裝感測裝置，做到車位控制、車牌辨識、自動收費系統，這就是智慧城市的一環。停車場是都市中的舊基礎，物聯網中大幅採用的感測裝置也是臺灣資通訊產業擅長的項目，只要願意重新把資訊管理再進化，就是新的藍海商機。

 

一旦臺灣出現了世界一流的智慧城市典範，就有整廠輸出的機會。童子賢透露，明年的智慧城市展已確定有一百五十個城市首長親自到訪，正是臺灣展現人工智慧、科技實力的最佳時機。

 

 

 

打破舊思維、迎接新契機

 

「沒有產官學合作，智慧城市的推動將窒礙難行。」童子賢感嘆說，如果法規無法鬆綁，許多創新科技窒礙難行。譬如無人車要普及一定要進行道路實驗，有些智慧住宅瓦斯、水、電都是自動控管，這也都牽扯到公領域，沒有地方政府一起加入合作，專業廠商只能待在實驗室裡頭，無法將新技術新應用普及到我們的生活。

 

在世界各地，創新科技帶來的衝擊無所不在，在紐約，已經看不見人們在街頭攔計程車，而是透過手機使用共享汽車服務。在中國鄉間的簡陋小吃店裡，攤商卻能夠透過一張塊破損的 QRCODE 條碼用支付寶收款。童子賢坦言，在臺灣推廣新科技應用，最大痛點是心態守舊。

 

「如果我們不去做，臺灣的產業就不會進步，工程師沒有新的體驗，怎麼設計服務？」童子賢說，不僅智慧城市，在行動支付、共享經濟...只要是開創性的新科技，都會對既有產業會帶來一定的衝擊，如 UBER 衝擊了計程車產業、第三方支付衝擊了金融業，但這些衝擊能帶來前進的動能。

身為 Digi⁺ 民諮會召集人，童子賢認為國際之間的競賽是動態的，不能只靠單一面向思考，政策制定者、推動者和商戰浪尖上搏鬥的企業家們應該一起精準合作，產官學研搭橋齊聚，針對臺灣的數位經濟政策提出更全方位的建言。正因為轉變帶來衝擊，才需政策循循善誘，幫助既有的產業安然轉型、度過危機，讓社會能夠迅速而無痛地銜接到創新領域，是他對智慧國家政策最深遠的期許。