「臺灣電子商務產業一直很有競爭力，」TiEA 台灣網路暨電子商務產業發展協會理事長林之晨充滿信心地說。他以實際數字說明，臺灣電子商務產業占整體零售 20％比例，贏過中國的 12％、美國 8％，臺灣電商市場年營業額達到 6 千億、是全球第 9 大；而且，超過百萬件商品在六小時內送達的物流系統，也支援便利商店間收發貨的多元取貨方式，放眼全球，能夠做到的也只有臺灣。

 

 

 

電商跨境出海 大東南亞智慧生活領航員

 

身兼臺灣新創產業推手、之初創投創辦人的林之晨認為，臺灣在未來十至二十年間應是鎖定人工智慧與區塊鏈技術。他尤其看好人工智慧應用在各個生活層面，比如發展智慧零售、智慧服務、智慧交通、智慧運輸等智慧服務，再輸出至東南亞，成為大東南亞包括東協與臺灣的智慧生活領航者。

 

在此風潮下，目前已有多家臺灣新創業者在市場上嶄露頭角。比如臺灣最大的特色旅宿訂房平台 Asia Yo，12 月初剛獲得 B 輪融資 700  萬美元、約合 2 億台幣挹注。目前海外市場營收已超過整體 6 成以上的 Asia Yo，將在 2019 年將市場由東北亞一路伸展至東南亞市場，是區域訂房平台中唯一可與 Airbnb 競爭的對手。

 

此外，目的地行程體驗中的佼佼者 KKDAY 布局亞洲 10 國，在三年前投入多語系客服之後，海外用戶成長快速，其中又以東南亞用戶的增長速度最為迅速，也是林之晨認為極佳的大東南亞智慧生活領航者。

 

「許多新創都已積極布局東南亞，」林之晨對東南亞市場有深刻觀察，他說，除了少部分領域如 Grab 成為共享叫車服務的霸主之外，大部分行業都尚未出現區域性冠軍。根據他的觀察，由於東南亞國家主要是以摩托車為主要交通工具，電動車業者 Gogoro 的發展空間也相當巨大。

 

 

 

數位人才稀缺 學習力是電商人才必備條件

 

由於電子商務產業的變動速度非常快，林之晨舉例說，一年前 Facebook 是最有效的行銷管道，但隨著 Facebook 演算法改變，企業行銷現在反而要在 Youtube、Instagram 上與網路紅人合作，甚至還要嘗試導入聊天機器人，可說是三個月一小變、六個月一大變。

 

但是，既有的教育體系並沒有電子商務專門科系，因此，與傳統高科技業、金融業相比，電子商務產業最重視的反而是人才的學習力、而非即戰力。也因此，電子商務企業的員工平均年齡輕，雖然離職率較高，約達 20 至 40％，但由於求才若渴，薪資水平也高，一位擁有三至五年經驗的商品經理，月薪可達十萬以上。

 

「政府如果願意花時間培養智慧的人才，國家整體的發展自然就會朝向智慧國家邁進。」林之晨有感而發，在這個新經濟時代，電商產業缺人才若渴，但既有教育體系卻持續產出舊經濟時代的人才，培育有待改善。

 

 

教育是當前最應該做的事

 

林之晨也提出許多彈性的解決之道，例如他在美國求學期間，觀察一流科技公司大都到史丹佛大學找人才。臺灣的高等教育辦學優秀、學費又有競爭力，可積極開放東南亞一流人才來臺攻讀高等教育，讓企業可以從這群畢業生中找尋未來發展東南亞市場的在地人才。

 

 

此外，由於未來所有的產業都是數位化、每一個工作都需要運用數位能力，數位學習應該跟傳統的數學、國文一樣，成為基礎教育的一環。林之晨也看到民間企業的企業社會責任（CSR）領域，在人才教育上下了許多功夫，例如宏碁基金會每年都花費許多預算推動國中、國小學生學習程式教育、鼓勵孩子從小就具備自造者（Maker）的特質。

 

但民間的力量有限，真正替全民「數位解盲」的工作還是有賴政府。以新加坡為例，新加坡政府從 2015 年開始投入 1.5 億元新加坡幣，整合教育體系幫助國民終身學習人工智慧等新興數位知識。林之晨也呼籲，教育不只是為 7 至 22 歲量產的製造業，而應該改變心態，重新打造成為 0 到 100 歲都能參與的服務業。